
Індустріальні шини R15.5 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 15.5", навантаження на колесо 1800-3550 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця добірка зводить позиції на цей обід, щоб не гортати весь каталог заради одного розміру.
Обід R15.5: посадковий діаметр 15.5 дюймів по диску. Це близько 394 мм, і цей розмір міняти не можна. Диск і шина мусять збігтися точно, інакше борт не сяде. На одній посадці стоять різні ширини й серії, і вони не рівноцінні за вантажністю.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 15.5"
- Навантаження на колесо: 1800-3550 кг
- Швидкість: до 40 км/год
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Норма шаруватості: PR14-PR18
- Техніка: спецтехніку
- Марки: BKT, Kabat, Advance
Ці моделі ставлять на спецтехніку. Робота без простоїв. Тут стоять і європейські лінійки (Kabat і Mitas), і бюджетні азійські (BKT і Advance): запис на боковині той самий, розходяться вони в ресурсі. Повний розмір колеса у цій добірці іде від 730 до 874 міліметрів: перепад у 144 мм зсуває покази спідометра й посадку в арку, тому заміну звіряють за діаметром.
Головна помилка на майданчику: дивитися на пробіг. Плече виїдають маневри, а зовсім не кілометри. Основні розміри розділу це 280/60-15.5, потім 400/60-15.5 і 400/60R15.5. Вони не взаємозамінні: посадка й індекс у кожного свої. Індекс швидкості тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину у роботі.
Коротко про головне
Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?
Найчастіший індекс навантаження 145, це 2900 кілограмів на колесо; повний діапазон тягнеться від 128 до 152. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні несе до 5800 кілограмів, це стеля за паспортом.
Який каркас брати тут?
Каркаси в добірці різні: радіальний бере пробіг на дорозі, діагональний краще терпить камінь, тому дивляться на режим, а не на ціну.
Що дає норма шаруватості тут?
Ряд шаруватості тягнеться від PR14 до PR18: що більший ряд, то більший тиск і вага, але й хід твердіший і менша пляма на ґрунті.
Які дані потрібні для підбору?
Перед замовленням звіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, індекс під паспортну вагу. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.
Досвід каже
Пневматична шина плавніша і береже спину на розбитому. Посадка на складських жорсткіший через скручувальний тиск. Простіший набір бере при купівлі, преміальний окупається пробігом. Автопарк, який має звичайну таблицю заміни по осях, ловить дороге колесо за тижні, а не слідом за поломкою, і жодного приладу тут не треба.
У холод тиск сідає через фізику, тому перевірка виходить щотижневою. Косий край стертий сильніше: звіряють кути. Наявність уточнюють напередодні відправки.
Клієнти шукають так: гума під навантажувач, диск R15.5, з індексом навантаження під вагу. Цінник залежить від виробника та навантаження, тож у картці видно ціну та наявність. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка працює щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під техніку проводимо за маркуванням.
Дивіться також: Індустріальні шини R11.25, також Індустріальні шини R30.5, і Індустріальні шини R35, поруч Індустріальні шини R13, далі Індустріальні шини R29, а ще Шини 280/60-15.5.
Замовлення за розміром, брендом і віссю.
на рівень вище · 400/60-15.5 BKT · 400/60-15.5 Kabat · 400/60-15.5 Advance.
До теми розділу
Обід R15.5: підбір за розміром і брендом · Перестановка коліс по осях: навіщо й коли · Помилка: шина на ободі не тієї ширини: технічний розбір і підбір
