Індикатор зносу TWI це вбудований виступ на дні канавки протектора, який показує межу залишку без вимірювань. Коли малюнок стирається до нього врівень, шина досягла мінімальної глибини й далі їхати нею небезпечно. Такі містки стоять у кількох канавках по колу, а на плечі шини є позначка, яка каже, де їх шукати; тому знос перевіряють на око, без приладу.
- Що це: виступ на дні канавки
- Сигнал: протектор врівень з містком - міняти
- Де мітка: на плечі шини, часто трикутник
- Скільки: кілька містків по колу
- Перевірка: на око, без глибиноміра
Де він і що показує
Містки стоять на дні канавок. Виробник закладає їх на висоті мінімально допустимого залишку, тому поки над містком є малюнок, глибина ще робоча; щойно протектор стерся з ним урівень, залишок на межі. Це найпростіший спосіб оцінити знос прямо в полі чи на стоянці, без глибиноміра й таблиць.
Де ховається знос
Мітка на плечі веде до містків. Щоб не шукати виступи наосліп, на боковині біля плеча ставлять позначку, найчастіше маленький трикутник або літери; навпроти неї в канавці й стоїть індикатор. Тому огляд починають із плеча: знайшли мітку, глянули в канавку навпроти, побачили залишок над містком.
Кілька містків показують нерівність. Оскільки індикаторів по колу кілька, вони ще й виявляють нерівний знос: якщо в одному місці протектор уже врівень з містком, а в іншому ще ні, шина стирається косо. Це сигнал перевірити тиск і геометрію, а колесо готувати до заміни за найстертішим містком.
Промахи, які обходяться в гроші
Практично: знайдіть мітку на плечі й гляньте на місток у канавці. Скажіть техніку - вантажівка на 315/80R22.5 чи трактор на 18.4R38, - і ми підкажемо, як швидко оглянути колеса парку та що взяти на заміну. Опт на заміну для парку рахуємо окремо.
глибина протектора · коли міняти шину · маркування боковини · як читати знос