Мітки на шині це підказки виробника монтажнику, і читаються вони за секунди. Жовта точка на боковині позначає найлегше місце шини: при монтажі її ставлять навпроти вентиля, щоб колесо потребувало менше вантажиків на балансуванні. Стрілка з написом про обертання задає напрямок для спрямованого малюнка, найчастіше зимового. А код DOT на боковині називає тиждень і рік випуску шини. Хто монтує за мітками, той збирає рівніше колесо.
- Жовта точка: найлегше місце - до вентиля
- Стрілка: напрямок для спрямованого малюнка
- DOT: тиждень і рік виробництва
- Черга: мітки дивляться ДО посадки
- Ефект: менше вантажиків на балансі
Що визначає вибір
Жовта точка проти вентиля вирівнює колесо. Вентиль із золотником це найважча точка обода, і коли найлегше місце шини стає навпроти, дисбаланс частково гаситься ще до балансування. Дрібниця на монтажі економить грами вантажиків і хвилини роботи.
Чим тримає ресурс
Стрілка напрямку не обговорюється. Спрямований малюнок працює лише за ходом обертання: проти ходу він гірше відводить воду й швидше зношується, тому перед посадкою звіряють стрілку з боком машини, на який стане колесо. Особливо це стосується зимових ламельованих шин.
DOT читають при купівлі й монтажі. Чотири цифри тижня і року показують вік шини, і монтажник бачить, що ставить: свіжу гуму чи таку, що вже кілька років пролежала. Вік поруч із зовнішнім станом підказує, чого чекати від борта.
Підбір на практиці
Мітки безплатно покращують збирання колеса. Скажіть розмір і вісь - тягач на 315/80R22.5 чи автобус на 295/80R22.5, - і ми підберемо шину зі свіжим DOT. Опт перевізникам рахуємо окремо.
як читати боковину · балансування · вентиль і золотник · етапи шиномонтажу