Низькопідлоговий автобус опускає підлогу майже до рівня тротуару заради зручного входу, і це прямо вимагає низькопрофільної шини, а не звичайної трасової. Щоб поріг був низьким, під ним має стояти колесо меншої висоти, тому міські низькопідлогові машини сидять на 275/70R22.5, де профіль помітно нижчий за трасовий 295/80R22.5. Через це низька підлога й низький профіль шини це одне рішення, а не два окремі.
- Навіщо: опустити вхід урівень із тротуаром
- Розмір: 275/70R22.5, низький профіль
- Проти чого: трасовий 295/80R22.5 вищий
- Наслідок: жорсткіша боковина, точніше кермо
- Обмеження: профіль не міняють навмання
Що визначає вибір
Низький профіль опускає весь кузов. Що менша висота бічної стінки шини, то нижче стоїть підлога над дорогою, тому конструктори міського автобуса беруть саме низькопрофільний розмір, аби зробити вхід без високих сходинок. Це головна причина, чому міський і міжміський автобус на однаковій посадці двадцять два з половиною дюйма несуть різні за висотою шини.
Жорсткіша боковина це плата й перевага водночас. Низький профіль має коротшу бічну стінку, тому вона менше грається під навантаженням: кермо стає точнішим, а машина менше кренить у повороті під повним салоном. Мінус тут трохи жорсткіший хід на нерівностях, але для міста з рівним асфальтом і частими маневрами точність важливіша за м'якість.
Чим тримає ресурс
Профіль тримає навантаження інакше, ніж здається. Низькопрофільна шина несе вагу за рахунок ширшої плями й міцнішого каркаса, а не високої повітряної подушки, тому індекс навантаження в неї теж достатній для повного салону. Головне тут не занижувати тиск, бо коротка боковина низького профілю гріється швидше, якщо колесо йде недокачаним під вагою людей.
Змінювати профіль без потреби не варто. Розмір низькопідлогового автобуса прив'язаний до висоти входу й геометрії арки, тому перехід на вищий профіль підняв би підлогу й зачепив арку, а нижчий змінив би покази спідометра. Тому за заміни лишаються в межах штатного 275/70R22.5, а близький розмір беруть лише за розрахунком зовнішнього діаметра й індекса.
Підбір на практиці
Скажіть, низька підлога в машині чи звичайна, і потрібний профіль назветься сам. Каталог веде низькопрофільні міські й трасові автобусні розміри окремими позиціями, а опт на 275/70R22.5 рахуємо під ваш парк.
розміри автобуса · міський автобус · R22.5 для автобуса · усі марки