Шини Aufine AF281

Шини Aufine AF281 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 3250 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця частина каталогу складена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Виробник дає Aufine AF281 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Цю гуму ставлять на вантажівки і КамАЗ. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Головна помилка тут: неоднакові шини поруч. Стирання йде нерівно, і пара сідає раніше строку.

До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, схему монтажу, навантаження за паспортом машини. Швидкісний символ тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину у роботі. Розділ тримає одну позицію: 10.00-20 з індексом 149/146 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь. У самого виробника лінійка ширша: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Часті питання

Які розміри випускають Aufine AF281?

Вона випускається в розмірах: 10.00-20. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо тут?

Індекс навантаження тут один, 149, і це 3250 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті тримає до 6500 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Будова діагональна: твердіше плече, тому такі беруть туди, де камінь і пеньки.

Навіщо дивитися на PR на боковині?

Шаруватість тут одна: PR18, і вона задає допустимий тиск і навантаження.

Про що пам'ятати при виборі

Тягова вісь стоїть на блоках і запасі гуми. Змішані цикли б'ють боковину маневрами. Бюджетний варіант бере при купівлі, дорожчий окупається кілометрами. Досвідчений погляд ведуть від ваги на вісь, за ним перевіряють диск, і тільки наприкінці дивляться на цінник, бо зворотний шлях дорожчий.

Жорстке колесо втрачає зчеплення і зношує середину раніше плечей. Пилка по блоках говорить на розвал. Замовляйте як одну, так і партію; опт порахуємо під заявку.

Служба шини складається з дрібниць, що не потребують грошей: огляд плечей під час миття, чистий обід під час монтажу, рівний тиск у спарці, і ці звички повертаються тисячами кілометрів. Момент затяжки протягують через сто кілометрів дороги. Пальне біля гуми неприпустимі.

Ресурс стоїть винятково на здоровому корді. Раптовий перехід сезону править показники сам. Технічний паспорт причепа називає дозволену норму на вісь.

Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; доставка іде щодня. Для парку рахуємо окремо, а вибір під машину робимо за фото боковини. Клієнти шукають так: гума під тягач, диск R20, з потрібним індексом навантаження. Цінник залежить від бренду й індексу, тож біля кожної позиції видно актуальну ціну й залишок.

Дивіться також: Шини Aufine ATR3, і Шини 10.00-20, поруч Шини Aufine CRUISER DR2, далі Шини Aufine Energy AEL7, а ще Шини Aufine PREMIUM REGIONAL, також Шини Aufine.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 10.00-20 Aufine.

Корисне по темі

Дніпрошина: українська кар'єрна й індустріальна шина · Двадцять четвертий і двадцять п'ятий обід: підбір під вашу техніку · Грейдерні шини: коди G-1, G-2, G-3 під дорогу