Шини LingLong Multy-Road R-S30

Шини LingLong Multy-Road R-S30 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4000-4500 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця сторінка зібрана для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

У межах LingLong Multy-Road R-S30 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Як підбирати тут

Ці шини ставлять на вантажівки, тягачі і зерновози. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Повний діаметр тут іде від 995 до 1076 міліметрів: розрив у 81 міліметрів міняє покази спідометра й посадку в арку, тому заміну звіряють за діаметром. Головна помилка на кермі: міняти гуму замість регулювання, хоча причина в геометрії.

До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. Переважна швидкісна категорія L, а це 120 кілометрів на годину; поруч стоять K. Конкретно це: 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR20, рульова вісь, габарит близько 1076 мм, поруч 315/70R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR18, рульова вісь, габарит близько 1012 мм, а ще 385/55R22.5 з індексом 160 і категорією K, шаруватість PR20, рульова вісь, габарит близько 995 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Коротко про головне

Які типорозміри є в LingLong Multy-Road R-S30?

Модель стоїть у типорозмірах: 315/70R22.5, а ще 315/80R22.5, потім 385/55R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Переважний індекс навантаження 156, це 4000 кілограмів на колесо; повний діапазон лежить від 156 до 160. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом несе до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Яка будова потрібна для цього завдання?

Радіальна будова скрізь: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і довший ресурс.

Що означає PR у маркуванні?

Ряд шаруватості починається на PR18 до PR20: що товщий пакет шарів, то вища допустима вага, але й хід твердіший і гірше зчеплення на м'якому.

Практика підказує

Рульова вісь бере подовжні доріжки для курсової стійкості. Нарізка канавок дозволена лише там, де завод це позначив. Мішанина малюнків на осі тягне косий знос. Якщо завантаження тисне на стелю, розумно брати індекс із запасом, бо життя нечасто стелиться рівно, а перевантажене колесо не прощає помилок.

Тиск у шині міряють на холодній шині, бо гаряча гума показує хибні показники. Краї протектора пішли першими: повітря не вистачає. Беріть поштучно й комплектом; гуртові умови порахуємо під заявку.

Коли техніка стоїть у полі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у зайвих переїздах, у зламаному плані, і вартість комплекту відходить назад, тому підмінний комплект під рукою виправдовує себе першим же випадком. Диск доводять до металу, окалина псує посадку. Тижневий код на шині дає свіжість без прикрас.

Гуртова закупівля прибирає хаос у техніці. Швидкий стрибок сезону зсуває тиск без нашої участі. Цифру індексу читають буквально: саме стільки кілограмів маси витримує колесо.

У запитах формулюють так: покришка для техніки, обід R22.5, за індексом навантаження. Вартість залежить від марки, індексу й конструкції, через це поруч із позицією видно і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні працює щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, а вибір під техніку робимо за фото боковини.

Поруч у каталозі: Шини LingLong Cross-Winter W-S60, а ще Шини 315/80R22.5, також Шини LingLong ETT100, і Шини LingLong Green-Van ETS100, поруч Шини LingLong Green-Van L-T10, далі Шини LingLong.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 315/80R22.5 LingLong · 315/70R22.5 LingLong · 385/55R22.5 LingLong.

Що почитати перед вибором

Вантажні шини Дніпро: доставка в промцентр · Індекс навантаження автобусної шини: повний салон · E-2, E-3 і E-4: підбір під вашу техніку