Розбірний і суцільний обід це дві різні епохи вантажного колеса, які досі їздять поруч. Розбірний складається з основи й знімних кілець, серед яких замкове: він створений під камерні шини на посадках типу 20 дюймів і збирається руками навіть у полі. Суцільний глибокий обід зварений в одне ціле: шина надягається через центральний рів, а тримається герметичною посадкою борта, і саме він дім для безкамерних 17.5, 19.5 і 22.5. Системи не взаємозамінні, і плутати їх заборонено.
- Розбірний: основа плюс знімні кільця
- Де живе: камерні 20": самоскиди, військові
- Суцільний: глибокий рів, одна деталь
- Де стоїть: безкамерні 17.5 / 19.5 / 22.5
- Заборона: безкамерну на розбірний не ставлять
Головне коротко
Розбірний обід зручний і вимогливий одночасно. Його збирають без стенда, тому стара школа тримається за нього в полях і кар'єрах, проте кожне збирання вимагає дисципліни із замковим кільцем і накачування в клітці. Про цю небезпеку написано окремо.
Де ховається знос
Суцільний обід виграв магістраль. Одна деталь без стиків тримає повітря сама, посадкові полиці з хампами фіксують борт безкамерки, і колесо не має жодного кільця, якому можна вилетіти. Платня одна: монтаж просить стенда чи вправних рук із монтажками.
Перехід між системами це заміна колеса цілком. Безкамерна шина на розбірному ободі повітря не втримає, камерна на глибокому суцільному теоретично стане, проте позбавляє сенсу саму систему. Тому обід і тип шини завжди звіряють парою.
Промахи, які обходяться в гроші
Кожній системі своя шина. Скажіть ваш обід - розбірний 20" на самоскиді чи суцільний 22.5 на тягачі, - і ми підберемо камерну з камерою і флапом або безкамерну. Опт перевізникам рахуємо окремо.
замкове кільце · монтаж безкамерної · камера і флап · підбір диска