Шини Matador TM1 COLLOS

Шини Matador TM1 COLLOS це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця сторінка зведена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

Модель Matador TM1 COLLOS: маркування, індекси й посадка - у кожній картці. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Ці моделі ставлять на причепи, напівпричепи і зерновози. Місце на осі тут одне: на причіпній осі. Головна помилка тут: занижений тиск. каркас гріється і втомлюється, і комплект іде раніше.

Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину під повною вагою. Тут єдина позиція: 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією K, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. Каталог марки Matador ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Часті питання

У яких типорозмірах має Matador TM1 COLLOS?

Вона іде у розмірах: 385/65R22.5. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Індекс тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами за типовим індексом тримає до 9000 кілограмів, це межа за маркуванням.

Яка будова потрібна тут?

Радіальна будова скрізь: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Що звірити перед замовленням?

Перед оплатою звіряють диск за посадкою й шириною, навантаження за паспортом машини. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

Про що пам'ятати перед заміною

Причіпна терпить навантаження і не любить скручувального зносу. Регіональні маршрути б'ють боковину розворотами. Пару комплектують однією гумою. Сезон не питає готовності, отже перебір техніки проводять у тиху пору, замість гарячих днів жнив, коли кожна година дорога.

Повітря у шині звіряють на холодній шині, бо прогріта гума показує хибні показники. Ступінчастий знос уздовж блоків говорить на кути. Ціну й наявність дивляться в каталозі, а доставка Україною іде щодня.

Дивитися лише на суму в чеку виправдано хіба тоді, коли решта збігається: паспортне навантаження, обмеження швидкості, радіальність або діагональ і робоча вісь, бо без цього рахунок обманює. Обід шліфують до металу, іржа ріже посадку. Зимовий склад не страшний гумі, а от злам на гаку нищить.

Партія гасить строкатість у парку. Літо б'є спущені позиції температурою. Запас у десять відсотків маси рятує випадковий перебір.

Цінник залежить від марки, індексу й конструкції, тож поруч із позицією видно актуальну ціну й залишок. Беріть як поштучно, так і комплектом; відправка по Україні виконується у робочі дні. Для парку умови рахуємо під заявку, підбір під машину проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: покришка під тягач, обід R22.5, за індексом навантаження.

Сусідні розділи: Шини Matador TR1, поруч Шини 385/65R22.5, далі Шини Matador F HR4, а ще Шини Matador D HR4, також Шини Matador T HR5, і Шини Matador.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 385/65R22.5 Matador.

Корисне по темі

Преміум-Китай проти бюджету: де межа економії на вантажній шині · Шини на асфальтоукладач: гладка тепло- і масло-стійка гума · Умови складу для шин: озон і сонце