Шини Neoterra NT555

Шини Neoterra NT555 це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 4500 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця сторінка зведена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, а не за назвою.

Виробник дає Neoterra NT555 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Такі шини беруть на причепи, напівпричепи і зерновози. Місце на машині тут одне: на причіпній осі. Типовий промах тут: занижений тиск. плече з'їдає себе саме, а зовні шина ще ціла.

Швидкісний символ тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Тут єдина позиція: 385/65R22.5 з індексом 160 і категорією L, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм. У Neoterra є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Які типорозміри випускають Neoterra NT555?

Вона стоїть у типорозмірах: 385/65R22.5. Міняти їх між собою не можна: посадка й індекс у кожного свої.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Показник навантаження тут один, 160, і це 4500 кілограмів на колесо за довідником. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні тримає до 9000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна тут?

Корд тут радіальний: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Що звірити перед замовленням?

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, індекс навантаження під вагу на вісь. За фото боковини це видно відразу.

Робота каже

Будівельний графік дірявить плечі уламками. Причіпна терпить вагу і боїться поперечного тертя. Знімок маркування закриває більшу частину розмов при замовленні. Парк, який тримає простий облік заміни по осях, ловить дороге колесо за тижні, а не після зупинки, і нічого така звичка не коштує.

М'яка шина перегрівається у плечах і виходить з ладу без попередження. Дрібні тріщини на плечі свідчать про старіння складу. Відправлення по регіонах йде щодня.

Найприкріший збиток у парку починається тихо: пара стоїть із різними діаметрами зміну за зміною, корд накопичує втому, а зовні все виглядає нормально, до того дня борт не розходиться. Вентиль міняють за один раз із гумою. Зимовий склад не страшний шині, а от вигин під вагою нищить.

Єдиний стандарт на техніку спрощує склад. Простій дає час на ремонт і заміну. Зайві десять відсотків зрізають ресурс швидко.

У запитах формулюють так: шина під тягач, посадка R22.5, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому біля кожної позиції вказано актуальну ціну й залишок. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка іде щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, а вибір під машину робимо за фото боковини.

Сусідні розділи: Шини Neoterra NT599, також Шини 385/65R22.5, і Шини Neoterra NT666, поруч Шини Neoterra NT679, далі Шини Neoterra NT799S, а ще Шини Neoterra.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 385/65R22.5 Neoterra.

До теми розділу

Шини 24.00 R21: індустріальний позашляховий типорозмір · Шини на ножичний підйомник і автовишку · Тиск у вузькій високій шині: підбір за розміром і брендом