Шини Petlas Explero PT451 M/T

Шини Petlas Explero PT451 M/T це розділ каталогу вантажних шин: посадкові діаметри від 16" до 16.5", навантаження на колесо 2060 кг за індексом, стеля швидкості до 140 км/год. Ця добірка зібрана під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, і вибір спирається на цифри, а не за назвою.

Виробник дає Petlas Explero PT451 M/T у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Такі шини беруть на вантажівки. Місце на осі тут одне: на будь-якій осі. Типовий промах: брати за ціною коли індекси різні: Дешевша шина з меншим індексом не витримає ту саму вісь.

Посадкові діаметри в розділі тягнуться від R16 до R16.5, і саме обід відсікає половину варіантів: інший обід не підійде. Швидкісний індекс тут один, N, а це межа 140 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Конкретно це: 37/12.5-16.5 з індексом 133 і категорією N, універсальна вісь, далі 235/85R16, універсальна вісь, габарит близько 806 мм. Каталог марки Petlas ширший: перелік - у розділі марки.

Часті питання

У яких типорозмірах має Petlas Explero PT451 M/T?

Модель стоїть у типорозмірах: 235/85R16, поруч 37/12.5-16.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Індекс тут один, 133, і це 2060 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Вісь із двома такими колесами у звичному варіанті бере до 4120 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна для цього завдання?

У розділі є обидві будови: радіальний каркас бере пробіг на дорозі, діагональний каркас міцніший збоку, тож вибір іде за маршрутом.

Які дані потрібні для підбору?

До оформлення перевіряють диск за посадкою й шириною, навантаження за паспортом машини. Фото боковини закриває всі ці питання за хвилину.

Досвід каже

Здвоєне колесо просить рівні кола, розбіг мучить напарника. Повторна нарізка канавок можлива винятково там, де завод це дозволив. Схожий типорозмір ставлять лише після звірки місця. Близький розмір подекуди здається заміною, та різниця у діаметрі міняє покази спідометра на очах у водія, тому підміну рахують наперед.

Розбіг тиску у спарці вище 0,2 бар перевантажує друге колесо. Лисий центр означає перекачку. Склад звіряють напередодні відправки.

Найбільша втрата на гумі визріває поволі: вісь возить зайву тонну зміну за зміною, корд накопичує втому, а протектор ще має глибину, доки на трасі шина не здається без попередження. Спеціальну пасту ставлять на місце оливи, мастило псує борт. Ангар для шин сухий і темний.

Спільний розмір на техніку спрощує логістику. Спека б'є м'які позиції температурою. Вагу розкидають на осі, а потім вісь ділить між колесами.

У пошуку це звучить так: гума під тягач, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від виробника та навантаження, тож біля кожної позиції вказано і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні виконується у робочі дні. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку проводимо за маркуванням.

Дивіться також: Шини Petlas Hl 30, поруч Шини 37/12.5-16.5, далі Шини Petlas HL-40, а ще Шини Petlas IND-35, також Шини Petlas IND-40, і Шини Petlas.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 37/12.5-16.5 Petlas · 235/85R16 Petlas.

Що почитати перед вибором

Шини на стредл-керіер (порталовоз): багато керованих коліс · Шини на Volvo Trucks: вибір під дорогу й навантаження · Зовнішній діаметр шини: чому його зберігають