
Шини Petlas FLT2 це розділ каталогу індустріальних шин: посадковий діаметр 26", навантаження на колесо 4750 кг за індексом, стеля швидкості до 40 км/год. Ця добірка складена для робочого підбору: маркування стоїть у кожній картці, тому вибирають за цифрами, поза назвою бренду.
Сторінка Petlas FLT2 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.
Як підбирати тут
- Посадковий діаметр: 26"
- Навантаження на колесо: 4750 кг
- Швидкість: до 40 км/год
- Конструкція: діагональна
- Норма шаруватості: PR12
- Техніка: спецтехніку
- Марки: Petlas
Цю гуму ставлять на спецтехніку. Цикл постійний. Головна помилка на майданчику: міряти знос пробігом. Плече виїдають маневри, а не дорога.
До оформлення перевіряють посадковий діаметр і ширину обода, індекс під паспортну вагу. Індекс швидкості тут один, A8, а це межа 40 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 23.1-26 з індексом 162 і категорією A8, шаруватість PR12. У Petlas є й інші розміри: повний ряд стоїть у розділі бренда.
Коротко про головне
Які типорозміри є в Petlas FLT2?
Вона випускається в розмірах: 23.1-26. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.
Яка вага на колесо у цьому розділі?
Індекс тут один, 162, і це 4750 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом несе до 9500 кілограмів, це стеля за паспортом.
Яка будова потрібна тут?
Корд перехресний: стійкість до порізу вища, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.
Навіщо дивитися на PR на боковині?
Шаруватість скрізь однакова: PR12, це задає робочий тиск і допустиму вагу.
Стисло про суть
Масивна шина не знає цвяхів і ходить стабільніше на плитці. Поріг б'є борт кожен раз. Дорога вимагає щільний рисунок, бездоріжжя просить розріджений. Гарантійна розмова іде швидко тоді, коли під рукою лежить накладна, кадри пошкодження і коротка розповідь про роботу.
Щотижня перевірка парку бере хвилини. Волосяні тріщини на плечі кажуть про старіння гуми. Беріть поштучно або на вісь; гуртові умови порахуємо під заявку.
Найбільша втрата на гумі визріває поволі: пара стоїть із різними діаметрами зміну за зміною, корд накопичує втому, а на око все ціле, аж поки одного ранку шина не здається без попередження. Бортове кільце стає по колу, в іншому разі биття з'явиться у русі. Ангар для комплекту провітрюваний і темний.
Журнал пробігу показує дороге плече парку. Швидкий перехід температур править цифри сам. Перебір за вагою видно по сліду: відбиток роздвоюється.
У пошуку це звучить так: гума на навантажувач, диск R26, за індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тож поруч із позицією видно актуальну ціну й залишок. Купуйте як поштучно, так і комплектом; доставка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, а вибір під техніку закриваємо за фото боковини.
Сусідні розділи: Шини Petlas IND-30, і Шини 23.1-26, поруч Шини Petlas IND-5, далі Шини Petlas NB27, а ще Шини Petlas NB60 L-3, також Шини Petlas.
Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.
на рівень вище · 23.1-26 Petlas.
Що почитати перед вибором
Шини 500/70R24: практичний підбір і поради · 3PMSF і M+S: що означає зимове маркування · Помилка: пропущений повільний прокол: розбір і підбір під техніку