Шини Rovelo DRIVE R1

Шини Rovelo DRIVE R1 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 17.5" до 22.5", навантаження на колесо 2180-4000 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця добірка зведена під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, тому вибирають за цифрами, а не за назвою.

Сторінка Rovelo DRIVE R1 зібрана під підбір за віссю й вагою. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Такі шини беруть на вантажівки, тягачі і сміттєвози. Місце на осі тут одне: на ведучій осі. Повний розмір колеса у цьому зрізі тягнеться від 767 до 1076 мм за розрахунком: розрив у 309 мм зачіпає кліренс, арку й покази спідометра, тож розмір не міняють на око. Типовий промах тут: різні моделі на одній осі. Знос іде косо, і пара сідає раніше строку.

До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. Посадкові діаметри в розділі йдуть від R17.5 до R22.5, а обід підбирають першим: чужий діаметр не сяде. Швидкісний індекс тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. У розділі це: 215/75R17.5 з індексом 135/133 і категорією L, шаруватість PR16, ведуча вісь, габарит близько 767 мм, а ще 315/70R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1012 мм, потім 295/60R22.5 з індексом 150/147 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 926 мм, далі 315/80R22.5 з індексом 156/150 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм. У самого виробника лінійка ширша: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

Які типорозміри випускають Rovelo DRIVE R1?

Вона іде у розмірах: 215/75R17.5 і 295/60R22.5, поруч 315/70R22.5, далі 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо у цьому розділі?

Основний індекс навантаження 156, тобто 4000 кілограмів на колесо; весь ряд іде від 135 до 156. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом бере до 8000 кілограмів, і це паспортна стеля.

Радіальна чи діагональна тут?

Радіальна будова скрізь: пляма лягає рівно, нижчий опір коченню і довший ресурс.

Що означає PR тут?

Запас шарів стартує від PR16 до PR18: що більший ряд, то більший тиск і вага, зате хід жорсткіший і менша пляма на ґрунті.

Коротко про важливе

Далекобій ставить на головне місце опір коченню. Самоскидний цикл ріже плечі щебенем. Ціну міряють за кілометр, у такий спосіб стає ясною справжня ціна. Складна історія з дефектом минає легко у тому разі, якщо під рукою лежить накладна, кадри пошкодження і проста хроніка пробігу.

Різниця тиску у спарці понад 0,3 бар перевантажує напарника. Лисий центр показує перекачаність. Купуйте як одну, так і партію; опт готуємо під парк.

Життя комплекту збирається з деталей, що не потребують грошей: огляд плечей під час миття, чистий обід під час монтажу, рівний тиск у спарці, і ці звички повертаються тисячами кілометрів. Кріплення колеса протягують за перші двісті кілометрів дороги. На дисках тримають лежачи або тримають на гаку.

Журнал пробігу виявляє слабке плече автопарку. Зима звільняє нагоду на перевірку і облік. Цифру індексу беруть як контракт: саме стільки кілограмів ваги тримає шина.

Автопаркам і господарствам умови рахуємо під заявку, а вибір під техніку проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: шина на тягач, з потрібним індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тож у картці вказано і ціну, і наявність. Беріть і поштучно, і комплектом на вісь; відправка по Україні виконується у робочі дні.

Дивіться також: Шини Rovelo TRAILER R1, і Шини 215/75R17.5, поруч Шини Rovelo ALL POSITION, далі Шини Rovelo ALL POSITION, а ще Шини Rovelo DRIVE M1, також Шини Rovelo.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 215/75R17.5 Rovelo · 315/70R22.5 Rovelo · 295/60R22.5 Rovelo.

Що почитати перед вибором

Шини 325/95R24 і 11.00-24.5: розбір за застосуванням · Шини на Case IH Puma: вибір під дорогу й навантаження · Три родини Hankook під маршрут: як не помилитися