Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Шини SNAGA

365/90R18 SNAGA DT-64 140K Универсальная грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 361735
28 842 грн
365/80R20 SNAGA DT-64 152K Универсальная грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 362076
15 860 грн
365/80R20 SNAGA DT-64 140K Универсальная грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 350537
28 696 грн
445/65R22.5 SNAGA DT-145 173/169D/K Универсальная грузовая шина
0
В наявності
Код товару: 387281
22 881 грн
Шини SNAGA

Шини SNAGA це розділ каталогу вантажних шин: посадкові діаметри від 18" до 22.5", навантаження на колесо 2500-6500 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. На сторінці зібрано все бренда зі складу, з посадками й маркуванням одразу в переліку.

Коротко про виробника SNAGA

SNAGA у нашому каталозі тримає головно вантажний напрямок; одразу за цим числа по позиціях, посадках і вазі на колесо. За призначенням це передусім тягачі, вантажівки та причепи.

На складі SNAGA тримає сегменти: вантажні. Маркування читається так само, як в інших марок, а розходяться марки в ресурсі. Межі лінійки: вантажність 2500-6500 кг; стеля 65-110 км/год; посадкові діаметри R18-R22.5.

Кожна позиція SNAGA має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.

Що врахувати в цьому зрізі

  • Посадковий діаметр: 18"-22.5"
  • Навантаження на колесо: 2500-6500 кг
  • Швидкість: 65-110 км/год
  • Конструкція: радіальна
  • Вісь: універсальна
  • Техніка: вантажівки, військові автомобілі, самоскиди
  • Марки: SNAGA

Цю гуму ставлять на вантажівки, військові автомобілі і самоскиди. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Зовнішній діаметр тут іде від 1092 до 1150 міліметрів: перепад у 58 міліметрів зачіпає передавальні числа та зазор в арці, і це перевіряють до замовлення. Типовий промах: міряти вибір цінником за різного навантаження: Менший індекс не витримає ту саму вісь.

Основні розміри тут це 365/80R20, потім 365/90R18 і 445/65R22.5. Вони не взаємозамінні: обід і навантаження в них різні. Посадки в розділі лежать від R18 до R22.5, і посадку звіряють першою: чужий діаметр не сяде. Переважна швидкісна категорія K, а це 110 кілометрів на годину; є ще D. У розділі це: 365/80R20 з індексом 140 і категорією K, універсальна вісь, габарит близько 1092 мм, а ще 365/90R18 з індексом 140 і категорією K, універсальна вісь, габарит близько 1114 мм, потім 445/65R22.5 з індексом 173/169 і категорією D, універсальна вісь, габарит близько 1150 мм, далі 365/80R20 з індексом 152 і категорією K, універсальна вісь, габарит близько 1092 мм.

Питання і відповіді

Скільки тримає одне колесо тут?

Найчастіший індекс навантаження 140, а це 2500 кілограмів на колесо; уся вилка тягнеться від 140 до 173. Пара таких коліс на осі у типовому виконанні бере до 5000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна тут?

Корд тут радіальний: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі і довший ресурс.

Що перевірити до покупки?

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. За фото боковини це видно відразу.

Стисло про головне

Рульова вісь бере поздовжні канавки для курсової стійкості. Причіпна тримає навантаження і боїться скручувального тертя. Рекламацію закривають папери, знімок пошкодження прискорює розгляд. Накачка виступає деталлю рівно до першого випадку, після якого рахунок іде далеко за комплект, а зірваний графік дорожчає щогодини.

Робочий тиск у шині міряють на холодній шині, бо гаряча гума додає неправдиві показники. Ступінчастий знос через шашки натякає на кути. Опт прораховують індивідуально.

Коли техніка стоїть у полі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у виїзді бригади, у зміщеному графіку, і сума в чеку виглядає дрібною, тому резерв у сезон коштує дешевше за будь-яку економію. Вентиль міняють разом із гумою. Ангар для гуми провітрюваний і затінений.

Спокійна ротація легша за раптову. Раптовий перехід сезону міняє цифри без нашої участі. Масу розподіляють на осі, а вже вісь розносить між колесами.

Вартість залежить від бренду й індексу, тож поруч із позицією видно і ціну, і наявність. Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка іде щодня. Автопаркам і господарствам рахуємо окремо, а вибір під вашу техніку робимо за фото боковини. У пошуку це звучить так: шина для техніки, з потрібним індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Tosso, також Шини TownHall, і Шини Casumina, поруч Шини Deemax, далі Шини Double Road, а ще Шини SNAGA DT-145.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 365/80R20 SNAGA · 365/90R18 SNAGA · 445/65R22.5 SNAGA.

До теми розділу

Міжряддя 45 і 70 см: технічний розбір і підбір · Колісний екскаватор і гума: вибір під копання, а не їзду · Pulmox проти дешевої китайської вантажної шини