Шини Unicoin BY616

Шини Unicoin BY616 це розділ каталогу з шинами для рульової осі вантажних машин: посадковий діаметр 17.5", навантаження на колесо 2180-2725 кг за індексом, стеля швидкості до 100 км/год. Ця сторінка складена для робочого підбору: індекси й посадку видно в кожній позиції, і вибір спирається на цифри, а не за назвою.

У межах Unicoin BY616 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що важливо в цьому розділі

Такі шини беруть на вантажівки, напівпричепи і автобуси. Місце на машині тут одне: на рульовій осі. Розрахунковий габарит у цій добірці тягнеться від 767 до 797 мм за розрахунком: перепад у 30 мм зсуває передавальні числа та зазор в арці, тож розмір не міняють на око. Головна помилка на рульовій: шукати винну шину, а їсть плече розвал.

Перед покупкою дивляться посадковий діаметр і ширину обода, схему монтажу, індекс під паспортну вагу. Швидкісний символ тут один, J, а це межа 100 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Конкретно це: 235/75R17.5 з індексом 143/141 і категорією J, шаруватість PR18, рульова вісь, габарит близько 797 мм, поруч 215/75R17.5 з індексом 135/133 і категорією J, рульова вісь, габарит близько 767 мм. У самого виробника лінійка ширша: перелік - у розділі марки.

Коротко про головне

Які розміри має Unicoin BY616?

Вона іде у розмірах: 215/75R17.5, далі 235/75R17.5. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо тут?

Найчастіший індекс навантаження 143, це 2725 кілограмів на колесо; уся вилка іде від 135 до 143. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом тримає до 5450 кілограмів, це межа за маркуванням.

Який каркас брати для цього завдання?

Будова тут радіальна: контакт рівномірний, нижчий опір коченню при рівному тиску.

Що означає PR у маркуванні?

Кількість шарів тут одна: PR18, і вона задає робочий тиск і допустиму вагу.

На що дивитись перед заміною

Змішані рейси б'ють боковину поворотами. Далекобій ставить на головне місце пальне. Вісь беруть тією самою позицією. Господарство, що веде паперовий журнал пробігу і мотогодин, бачить слабке місце заздалегідь, а не слідом за поломкою, і жодного приладу тут не треба.

Свій манометр тягне на дрібницю, а рятує гуму. Плечі пішли першими: повітря бракує. Гуртову заявку готують індивідуально.

Коли техніка стоїть у полі, збиток міряють годинами простою, у витягуванні техніки, у зміщеному графіку, і сума в чеку виглядає дрібною, тому резерв у сезон коштує дешевше за будь-яку економію. Диск чистять начисто, іржа точить бортове кільце. Мороз не страшний каркасу, а от злам під вагою псує.

Опт прибирає різнобій у парку. Сезон збирання тягне підмінного комплекту на складі. Резерв у десять відсотків маси виручає випадковий перебір.

Замовляйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня. Для парку ціну рахуємо окремо, а вибір під техніку проводимо за маркуванням. У пошуку це звучить так: гума під тягач, диск R17.5, за індексом навантаження. Ціна залежить від виробника та навантаження, тому поруч із позицією відкрито і ціну, і наявність.

Поруч у каталозі: Шини Unicoin BY996, далі Шини 235/75R17.5, а ще Шини Unicoin D-606, також Шини Unicoin BY35, і Шини Unicoin BYD68, поруч Шини Unicoin.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 235/75R17.5 Unicoin · 215/75R17.5 Unicoin.

Що почитати перед вибором

Шини 295/60R22.5: доступний низький профіль · Deestone: тайські індустріальні та позашляхові шини · Холодний тиск: чому вантажну шину міряють до виїзду