Шини Uniroyal DH100

Шини Uniroyal DH100 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 3550 кг за індексом, стеля швидкості до 120 км/год. Ця сторінка складена під практичний вибір: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, не за гучністю марки.

У межах Uniroyal DH100 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

На чому стоїть вибір

Ці позиції йдуть на вантажівки і тягачі. Робоче місце тут одне: на ведучій осі. Головна помилка на ведучій: різнобій малюнка у спарці. Стирання йде нерівно, а комплект здається завчасно.

Швидкісний індекс тут один, L, а це межа 120 кілометрів на годину для навантаженого колеса. Розділ тримає одну позицію: 315/60R22.5 з індексом 152/148 і категорією L, ведуча вісь, габарит близько 950 мм. У Uniroyal є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Коротко про головне

Які розміри має Uniroyal DH100?

Модель стоїть у типорозмірах: 315/60R22.5. Рівноцінними вони не є: посадка й індекс у кожного свої.

Скільки тримає одне колесо у цій добірці?

Індекс навантаження тут один, 152, і це 3550 кілограмів на колесо за довідником. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні бере до 7100 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Будова тут радіальна: контакт рівномірний, нижчий опір коченню і більший пробіг.

Що звірити перед замовленням?

До замовлення перевіряють диск за посадкою й шириною, одинарка або здвоєні, навантаження за паспортом машини. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Досвід підказує

Пара на осі просить близькі розміри, різниця доїдає обидва. Передня вісь просить поздовжні доріжки для чіткої тримкості. Різнобій моделей на одній осі приносить швидке стирання. Повітря здається формальністю тільки до раптового розриву, після якого рахунок переростає ціну гуми, а зупинений рейс додає зверху.

Перекачане колесо втрачає контакт і зношує середину раніше плечей. Пилка уздовж блоків говорить на розвал. Ціну й наявність уточнюють на сторінці позиції, відправка Україною працює щодня.

Найбільша втрата на гумі росте непомітно: колесо ходить із заниженим тиском зміну за зміною, корд накопичує втому, а протектор ще має глибину, аж поки одного ранку шина не здається без попередження. Кріплення колеса перевіряють після перших 50 кілометрів пробігу. У зборі кладуть стосом або тримають на гаку.

Облік мотогодин дає слабке плече техніки. Швидкий стрибок погоди міняє цифри тихо. Надлишкові п'ятнадцять відсотків маси з'їдають кілометри відчутно.

Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тому у картці видно ціну та наявність. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня. Для парку умови рахуємо під заявку, підбір під машину закриваємо за фото боковини. У пошуку це звучить так: покришка для техніки, обід R22.5, з індексом навантаження під вагу.

Поруч у каталозі: Шини Uniroyal Monoply T500, поруч Шини 315/60R22.5, далі Шини Uniroyal TH40, а ще Шини Uniroyal FH40, також Шини Uniroyal DH40, і Шини Uniroyal.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 315/60R22.5 Uniroyal.

Що почитати перед вибором

Опір коченню вантажної шини: звідки він і як його зменшити · Шаруватість і тиск кар'єрної шини під вантаж · Шини на військову техніку: розміри 20-го і 21-го обода