Вантажні шини PR20

Вантажні шини PR20 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадкові діаметри від 16" до 24", навантаження на колесо 1800-5800 кг за індексом, стеля швидкості до 140 км/год. Вантажні шини PR20 беруть під вагу: показник PR описує міцність каркаса у тягачі і вантажівки.

PR20 це умовна норма шаруватості: скільки шарів корду мав би мати каркас, щоб тримати цю вагу. Число умовне, бо сучасний корд міцніший за старий, зате воно прямо порівнює виконання між собою: більше означає міцніше.

На чому стоїть вибір

Ці шини ставлять на зерновози, вантажівки і тягачі. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. У розділі зібрані і європейські виробники (Continental і Barum), і бюджетні азійські (Triangle і Trazano): запис на боковині той самий, розходяться вони в ресурсі. Найчастіша помилка на тязі: неоднакові шини поруч. Одне колесо тягне за двох, і пара сідає раніше строку.

Основні розміри розділу це 11R22.5, далі 12.00-20, а ще 12.00-24, потім 12.50-20. Вони не взаємозамінні: обід і навантаження в них різні. Посадки в розділі лежать від R16 до R24, і посадку звіряють першою: інший обід не підійде. Переважна швидкісна категорія K, це 110 кілометрів на годину; трапляються також L, M і J.

Часті питання

Скільки тримає одне колесо у цьому розділі?

Найчастіший індекс навантаження 156, а це 4000 кілограмів на колесо; весь ряд тягнеться від 128 до 169. Одна вісь на двох колесах у типовому виконанні бере до 8000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Радіальна чи діагональна у цьому розділі?

Тут стоять і радіальні, і діагональні: радіальний котиться легше, перехресний корд тримає удар і поріз, і вирішує тут дорога.

Навіщо дивитися на PR у маркуванні?

Норма шаруватості скрізь однакова: PR20, звідси допустимий тиск і навантаження.

Що звірити перед замовленням?

До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. Знімок маркування відповідає на все це одразу.

Робота радить

Пара на осі вимагає рівні кола, різниця доїдає сусіда. Повторна нарізка канавок дозволена тільки там, де завод це передбачив. Бюджетний набір бере при купівлі, дорожчий окупається пробігом. Господарство, що веде паперовий журнал заміни по осях, помічає проблемну вісь раніше, а не слідом за поломкою, і жодного приладу тут не треба.

Повітря у шині звіряють до виїзду, бо гаряча гума додає неправдиві десяті. Плечові ряди стерлись першими: накачки не вистачає. Опт готують окремо.

Вартість залежить від виробника та навантаження, через це поруч із позицією вказано ціну та наявність. Купуйте і поштучно, і комплектом на вісь; доставка по Україні іде щодня. Оптовим покупцям ціну рахуємо окремо, підбір під машину проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: шина під тягач, за індексом навантаження.

Поруч у каталозі: Вантажні шини PR16, далі Вантажні шини PR24, а ще Вантажні шини PR14, також Вантажні шини PR22, і Вантажні шини PR12, поруч Вантажні шини.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 385/65R22.5 Duraturn · 12.00-20 Goldshield · 315/80R22.5 Atlander.

До теми розділу

Преміум-Китай проти бюджету: де межа економії на вантажній шині · Шини на асфальтоукладач: гладка тепло- і масло-стійка гума · Умови складу для шин: озон і сонце