Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Гладка підлога чи двір: яка шина навантажувача

Середовище роботи це головний орієнтир типу шини навантажувача, бо гладка підлога складу й нерівний двір просять зовсім різні колеса. У приміщенні по рівному бетону машина їде без ударів, тому там доречні компактний бандаж чи супереластик; надворі по вибоїнах і стиках потрібна амортизація пневматики або універсальність масиву. Тому підбір починають із питання, де саме працює навантажувач.

  • Гладка підлога: бандаж або супереластик
  • Нерівний двір: пневматика або супереластик
  • Вузькі проходи: компактний бандаж
  • Змішаний режим: супереластик як універсал
  • Чиста підлога: плюс немарке виконання

Яка шина навантажувача

Приміщення дає рівну підлогу й тісні проходи. На гладкому бетоні складу амортизація повітрям не потрібна, зате важить компактність у міжстелажних проходах, тому електричні машини ставлять на напресований бандаж. Де підлога рівна, але машина важча, беруть супереластик, який тримає вагу суцільною гумою без ризику проколу.

Двір і вулиця дають нерівне покриття. На асфальті з вибоїнами й ущільненому ґрунті потрібні амортизація й зчеп, тому надворі беруть пневматику, яка гасить удари й чіпляється за покриття. Де двір ще й засмічений металом, пневматику лишають лише в залитому вигляді або переходять на супереластик проти проколу.

Робота без сюрпризів

Змішаний режим вирішує супереластик. Коли машина то в приміщенні, то надворі, універсальним вибором стає масивна шина: вона й на рівній підлозі тримається стабільно, і на нерівному дворі не боїться проколу. Це компроміс за комфортом, зате одне колесо закриває обидва середовища без переобування.

Чистота підлоги накладається зверху. Якщо в приміщенні є вимога не лишати слідів, до обраного типу додають немарке світле виконання, тому бандаж чи супереластик беруть у немаркому варіанті. Так середовище й чистоту поєднують в одному колесі під конкретний склад.

Рішення на практиці

Скажіть, скільки часу машина в приміщенні й скільки надворі, і потрібний тип назветься сам. Каталог веде складські розміри всіх типів за посадкою - від 6.00-9 - окремим розділом, там же опт для парку.

шини для навантажувачів · бандажна · пневматична · індустріальні шини

Схожі статті
Термінальний тягач цілу зміну тягає важкі контейнерні шасі майданчиком на малій швидкості без упину, тому його шина працює на витривалість, а не на пробіг, і часто буває суцільнолитою. Це не магістрал..
Пневматична шина вилкового навантажувача це звичайне колесо з повітрям, зроблене для роботи на нерівному дворі та вулиці. Повітряна подушка гасить удари від вибоїн і стиків плит, тому машина йде м'якш..
Бандажна шина навантажувача це суцільне кільце гуми, напресоване на гладкий вузький обід, і ставлять її переважно на електричні складські машини. На відміну від пневматики й супереластика, вона не має..
Немарка шина навантажувача це світла гума особливого складу, яка не лишає чорних слідів на чистій підлозі складу. Звичайна чорна гума містить сажу й друкує темні смуги на світлому бетоні, а немарка зр..
Головне число складської шини це несуча здатність передніх коліс, бо вага вантажу на вилах лягає переважно на передню вісь навантажувача. Машина працює як важіль: вантаж спереду, противага ззаду, а то..
Марки складських шин це кілька рівнів за ціною й рядом, і саме рівень задає вибір після типу й розміру. BKT тримає найбільший ряд і закриває більшість пневматики та супереластика, поряд стоять Advance..

Написати відгук

Увага: HTML не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре