Шини Дніпрошина И-111А

Шини Дніпрошина И-111А це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 20", навантаження на колесо 3350 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. Ця частина каталогу зібрана під живе завдання: повне маркування відкрите поруч із ціною, і вибір спирається на цифри, не за гучністю марки.

Виробник дає Дніпрошина И-111А у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці позиції йдуть на вантажівки, самоскиди і КамАЗ. Місце на машині тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: міряти вибір цінником коли індекси різні: Позиція з нижчим індексом не тримає ту саму вагу.

Перед покупкою дивляться диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, індекс навантаження під вагу на вісь. Швидкісний символ тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Розділ тримає одну позицію: 11.00-20 з індексом 150/146 і категорією K, шаруватість PR16, універсальна вісь. Каталог марки Дніпрошина ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Коротко про головне

Які розміри є в Дніпрошина И-111А?

Ця модель стоїть у типорозмірах: 11.00-20. Розміри не взаємозамінні: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо у цій добірці?

Індекс тут один, 150, і це 3350 кілограмів на колесо за нормою ETRTO. Одна вісь на двох колесах за типовим індексом бере до 6700 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Каркас діагональний: твердіше плече, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Що дає норма шаруватості тут?

Норма шаруватості одна на весь розділ: PR16, звідси межу тиску й ваги.

Досвід каже

Рульова вісь вимагає прямі канавки для прямої стабільності. Змішані цикли навантажують плече маневрами. Претензію закривають документи, знімок дефекту пришвидшує відповідь. Дві однакові машини на різних маршрутах показують несхожий ресурс, і претензія до гуми марна, бо все вирішує режим роботи.

У холод тиск сідає через фізику, тому профілактика стає частішою. Мітки TWI між блоками показують поріг без суперечок. Партію рахують індивідуально.

Порівнювати дві позиції за ціною чесно лише в тому разі, якщо все інше однакове: допустима вага, обмеження швидкості, тип будови і місце на машині, бо без цього рахунок обманює. Балансування коліс знімає вібрацію і тримає ходову. У зборі зберігають лежачи або підвішують.

Облік мотогодин виявляє слабке місце автопарку. Швидкий перехід сезону міняє цифри тихо. Завантаження розподіляють на осі, а потім вісь ділить по колесах.

Купуйте і поштучно, і партією на парк; доставка по Україні виконується у робочі дні. Для парку ціну рахуємо окремо, а вибір під техніку закриваємо за фото боковини. У запитах формулюють так: гума на тягач, диск R20, за індексом навантаження. Ціна залежить від марки, індексу й конструкції, тож у картці видно ціну та наявність.

Сусідні розділи: Шини Дніпрошина И-247Б, поруч Шини 11.00-20, далі Шини Дніпрошина ИД-370, а ще Шини Дніпрошина ИД-П284, також Шини Дніпрошина DT-24, і Шини Дніпрошина.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 11.00-20 Дніпрошина.

До теми розділу

Шини на автокран 385/65R22.5: технічний розбір і підбір · Шини на автокран 395/85R20 (14.00-20): ключове для правильного вибору · Диск вантажівки: як підібрати