Шини Дніпрошина ИД-370

Шини Дніпрошина ИД-370 це розділ каталогу вантажних шин: посадковий діаметр 533 мм, навантаження на колесо 5000 кг за індексом, стеля швидкості до 70 км/год. Ця частина каталогу зведена під практичний вибір: повне маркування відкрите поруч із ціною, і вибір спирається на цифри, поза назвою бренду.

Виробник дає Дніпрошина ИД-370 у кількох виконаннях. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Ці позиції йдуть на вантажівки і військові автомобілі. Робоче місце тут одне: на будь-якій осі. Найчастіша помилка: міряти вибір цінником за різного навантаження: Менший індекс виходить дорожчою за простій.

Перед оплатою звіряють посадковий діаметр і ширину обода, індекс під паспортну вагу. Індекс швидкості тут один, E, а це межа 70 кілометрів на годину у роботі. Розділ тримає одну позицію: 1350x550-533 з індексом 164 і категорією E, шаруватість PR10, універсальна вісь. Каталог марки Дніпрошина ширший: повний ряд стоїть у розділі бренда.

Питання і відповіді

Які типорозміри є в Дніпрошина ИД-370?

Модель іде у розмірах: 1350x550-533. Міняти їх між собою не можна: обід і навантаження різні.

Яка вага на колесо у цьому розділі?

Індекс навантаження тут один, 164, і це 5000 кілограмів на колесо за таблицею ETRTO. Пара таких коліс на осі за типовим індексом бере до 10000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна тут?

Каркас діагональний: міцніша боковина, і саме тому їх ставлять поза асфальтом.

Що означає PR на боковині?

Кількість шарів скрізь однакова: PR10, звідси робочий тиск і допустиму вагу.

Практика підказує

Спарка вимагає близькі розміри, розбіг мучить напарника. Кермова вісь бере подовжні доріжки для курсової стабільності. Пару комплектують спільною позицією. Практика показує просту річ: більшість раптових поломок виростає з помилки, котру помічали за тижні, та відкладали на потім.

Недокачана шина гріється боковиною і гине раптово. Розсічення збоку не ремонтуються назавжди. Купуйте поштучно й комплектом; опт рахуємо окремо.

Життя комплекту стоїть на звичках, що не потребують грошей: перевірка вентиля при заправці, мило замість мастила на борту, пара однакових коліс на осі, і ці прості кроки повертаються тисячами кілометрів. Посадка задає більшу частину пробігу гуми. Шини без дисків зберігають вертикально і обертають періодично.

Партія гасить різнобій у парку. Зима відкриває вікно на ремонт і облік. Цифру індексу читають як контракт: стільки кілограмів несе одне колесо.

У запитах формулюють так: покришка на тягач, з індексом навантаження під вагу. Ціна залежить від бренду й індексу, через це біля кожної позиції видно ціну та наявність. Беріть як поштучно, так і комплектом; доставка іде щодня. Для парку рахуємо окремо, а підбір під машину робимо за фото боковини.

Сусідні розділи: Шини Дніпрошина ИД-П284, поруч Шини 1350x550-533, далі Шини Дніпрошина DT-24, а ще Шини Дніпрошина Елко 333, також Шини Дніпрошина ИД-304, і Шини Дніпрошина.

Консультуємо за розміром і навантаженням у Трак Шина.

на рівень вище · 1350x550-533 Дніпрошина.

Корисне по темі

Монтажна паста і посадка борта · Шинна програма автопарку: з чого почати облік · Шини на збиранні соняшнику: розбір за застосуванням