Шини Point S

Шини Point S це розділ каталогу з шинами для причіпної осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 5000 кг за індексом, стеля швидкості до 110 км/год. У розділі зведено усі позиції бренда зі складу, з розмірами й маркуванням у кожній картці.

Що це за марка Point S

Point S у цьому розділі веде передусім вантажний напрямок; далі дані по позиціях, ободах і навантаженні. Під техніку це головно тягачі, вантажівки та причепи.

У каталозі Point S закриває класи техніки: вантажні. Запис на боковині стандартний, а розходяться марки в ресурсі.

Кожна позиція Point S має власну картку з маркуванням, індексами й посадковим діаметром.

На чому стоїть вибір

Такі шини беруть на причепи, напівпричепи і зерновози. Місце на машині тут одне: на причіпній осі. Найчастіша помилка на причепі: занижений тиск. Боковина працює на злам, а зовні шина ще ціла.

Індекс швидкості тут один, K, а це межа 110 кілометрів на годину у роботі. Це: 385/65R22.5 з індексом 164/158 і категорією K, причіпна вісь, габарит близько 1072 мм.

Питання і відповіді

Яка вага на колесо у цій добірці?

Індекс тут один, 164, і це 5000 кілограмів на колесо за довідником. Одна вісь на двох колесах у звичному варіанті бере до 10000 кілограмів, це стеля за паспортом.

Який каркас брати тут?

Уся добірка радіальна: пляма лягає рівно, менший нагрів на трасі при рівному тиску.

Що перевірити до покупки?

На старті підбору дивляться посадковий діаметр і ширину обода, одинарка або здвоєні, індекс навантаження під вагу на вісь. За фото боковини це видно відразу.

По суті про важливе

Причіпна тримає навантаження і не любить бокового зносу. Кермова вісь бере прямі канавки для чіткої тримкості. Цінник рахують за кілометр, отак видно правду. Автопарк, який має звичайну таблицю пробігу і мотогодин, бачить слабке місце заздалегідь, ще до аварії, і це найдешевша діагностика.

М'яка шина перегрівається боковиною і виходить з ладу раптово. Грижа на борту видає обірваний корд. Беріть поштучно або на вісь; ціну партії рахуємо окремо.

Ресурс колеса збирається з деталей, які нічого не коштують: холодний вимір тиску раз на тиждень, чистий обід під час монтажу, рівний тиск у спарці, і ці прості кроки дають зайвий сезон роботи. Диск чистять від іржі, іржа точить борт. Сонце старить поверхню швидше за кілометри.

Зупинка тягне дорожче за шину. Міжсезоння дає вікно на перевірку і заміну. Резерв у вісім відсотків маси прощає нерівне завантаження.

Цінник залежить від бренду й індексу, тому поруч із позицією видно ціну та наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні працює щодня. Оптовим покупцям умови рахуємо під заявку, а вибір під машину проводимо за маркуванням. Клієнти шукають так: шина для техніки, посадка R22.5, за індексом навантаження.

Дивіться також: Шини Primex, і Шини Proload, поруч Шини RoadBuster, далі Шини Rolling Master, а ще Шини RPL, також Шини Point S REGIONAL.

Гуртові умови для автопарків і господарств.

на рівень вище · 385/65R22.5 Point S.

Що почитати перед вибором

Стенд чи вручну: вантажний шиномонтаж · Тріщини й старіння гуми: коли це вирок · Розбірний чи суцільний обід