Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Радіальна чи діагональна шина навантажувача

Для навантажувача вибір між радіальною й діагональною шиною інакший, ніж для самоскида, бо машина працює в купі, а не на дорозі. Діагональна тут часто виграє: її багатошарова боковина фізично міцніша й краще тримає поріз об гострий камінь. Радіальна менше гріється й довше служить на переїздах і твердому дні, тому вибір залежить від того, скільки машина копає, а скільки їздить.

  • Діагональна: міцніша боковина, стійка до порізу в купі
  • Радіальна: менший нагрів, довший ресурс на переїздах
  • Діагональ беруть: багато копання, гострий абразивний матеріал
  • Радіал беруть: багато переїздів, тверде дно, довгі плечі
  • Спільне: обидві доступні в L-класі під наш парк

Що визначає вибір

Діагональна виграє там, де багато копання. Оскільки навантажувач вгризається в купу передньою віссю, боковина постійно треться об гострий матеріал, а міцніша багатошарова діагональна конструкція краще це тримає. Тому на робочому майданчику з гострою абразивною породою, де головна загроза поріз, діагональ нерідко практичніша попри вищий нагрів.

Радіальна виграє на переїздах. Якщо машина не лише копає, а й багато катається твердим дном кар'єру між точками, радіал менше гріється й котиться рівніше, тому служить довше й дає нижчу вартість години. На довгих плечах і твердому покритті його перевага над діагоналлю стає відчутною.

Чим тримає ресурс

Нагрів тут менша проблема, ніж у самоскида. Навантажувач їздить повільно й на короткі відстані, тому теплового режиму, який мучить самоскид на довгій дорозі, у купі майже немає. Через це діагональна шина, яка на самоскиді гріється зайве, на навантажувачі почувається добре, і її вища стійкість до порізу виходить на перший план.

Бюджет теж має вагу. Діагональ дешевша на вході й менше втрачає при пошкодженні, що важливо там, де порізи часті; радіал дорожчий, але дешевший за годину на своєму режимі. Тому вибір це не "що краще взагалі", а що вигідніше на вашому співвідношенні копання й переїздів.

Підбір на практиці

Зважте, скільки машина копає, а скільки їздить, і конструкція назветься сама. Каталог показує радіальні й діагональні лінійки навантажувача.

шини для навантажувачів · радіал чи діагональ на самоскиді · діагональні шини · індустріальні шини

Схожі статті
Кар'єрний колісний навантажувач це машина, яка не возить, а копає й вантажить, тому його шина працює зовсім інакше за самоскидну. Самоскид котиться дорогою, а навантажувач вгризається в купу породи, ш..
Малюнок шини навантажувача кодують у сім'ї L, і цифра тут каже головне: що вона більша, то глибший захисний протектор під абразивну породу. L-3 це звичайна глибина під зчеп, L-4 приблизно в півтора ра..
Розмір шини навантажувача читається як у самоскида, але прив'язаний до класу машини: у записі 23.5-25 перше число це ширина профілю в дюймах, а останнє посадковий діаметр обода. Легший фронтальник обх..
Бренди шин навантажувача ми ділимо на профільні й універсальні: профільні це Armour і Rockbuster, які роблять акцент саме на землерийних і навантажувальних колесах. Поряд стоять широкі землерийні ряди..
Шини навантажувача бувають пневматичні, наповнені повітрям, і суцільнолиті, без повітря взагалі, і вибір між ними це компроміс між проколом і комфортом. Суцільнолита шина не боїться ні проколу, ні пор..
Повний ківш кар'єрного навантажувача кладе більшість ваги на передню вісь, і саме тому шину там беруть за шаруватістю й тиском під це навантаження, а не навмання. Передні колеса тримають і власну масу..

Написати відгук

Увага: HTML не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре