Кошик 0
Список порівняння 0 Список бажань 0
Ви дивилися 7
Особистий кабінет
Меню
Наша адреса: м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
м. Одеса вул. Пушкінська 25, офіс 14, 2 поверх
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Харків, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 124
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
м. Київ, шкіперського проток, д. 19, літ. АБ офіс 8844
Пн-Пт: з 9до 18
Сб: з 10 до 17
Нд: з 11 до 16
8 (050) 753-10-20 8 (050) 753-10-21 Замовити дзвінок

Розмір шини навантажувача: 23.5-25 і 26.5-25

Розмір шини навантажувача читається як у самоскида, але прив'язаний до класу машини: у записі 23.5-25 перше число це ширина профілю в дюймах, а останнє посадковий діаметр обода. Легший фронтальник обходиться колесом 17.5-25 чи 20.5-25, середній стоїть на 23.5-25, а важчий на 26.5-25 або 29.5-25. Тому підбір починають із того, яка це машина за вагою.

  • Запис 23.5-25: ширина 23.5 дюйма, посадка обода 25
  • Легкий клас: 17.5-25 або 20.5-25
  • Середній клас: 23.5-25, найпоширеніший розмір
  • Важчий клас: 26.5-25 і 29.5-25
  • Посадка: у цьому класі переважно 25 дюймів

23.5-25 і 26.5-25

Ширина профілю йде від ваги машини й ковша. Важчий фронтальник піднімає більший ківш і тисне на ґрунт сильніше, тому йому потрібна ширша шина з більшою плямою контакту й вищим індексом. Саме тому 26.5-25 стоїть під більшу машину, ніж 20.5-25: ширше колесо несе більше й менше грузне на м'якому дні кар'єру.

Посадка в цьому класі майже завжди двадцять п'ять дюймів. Це стандарт для повнорозмірних колісних навантажувачів, тому останнє число розміру тут рідко змінюється, а вибір іде передусім по ширині. Виняток це менші й телескопічні машини з іншою посадкою, під які є окремі розміри й окремий розділ каталогу.

Де ховається знос

Ширину не можна брати наздогад. Завузьке колесо перевантажується й перегрівається під важким ковшем, зате зашироке може не стати в арку машини чи чіпляти при повороті. Тому ширину звіряють із паспортом навантажувача, а не ставлять "побільше про запас": у цьому класі кожен розмір прив'язаний до конкретної ваги.

Після ширини й посадки дивляться на код малюнка. Коли розмір визначений класом машини, лишається обрати глибину протектора за сім'єю L під вашу породу та конструкцію, радіальну чи діагональну. Але послідовність та сама: спершу клас машини й розмір, і лише тоді решта параметрів шини навантажувача.

Промахи, які обходяться в гроші

Назвіть клас і вагу навантажувача, і потрібний розмір визначиться. Каталог веде землерийні розміри за посадкою окремими сторінками.

шини для навантажувачів · посадка R25 · телескопічні навантажувачі · індустріальні шини

Схожі статті
Кар'єрний колісний навантажувач це машина, яка не возить, а копає й вантажить, тому його шина працює зовсім інакше за самоскидну. Самоскид котиться дорогою, а навантажувач вгризається в купу породи, ш..
Малюнок шини навантажувача кодують у сім'ї L, і цифра тут каже головне: що вона більша, то глибший захисний протектор під абразивну породу. L-3 це звичайна глибина під зчеп, L-4 приблизно в півтора ра..
Для навантажувача вибір між радіальною й діагональною шиною інакший, ніж для самоскида, бо машина працює в купі, а не на дорозі. Діагональна тут часто виграє: її багатошарова боковина фізично міцніша ..
Шину навантажувача оцінюють не за цінником, а за вартістю мотогодини: скільки коштує година роботи машини з урахуванням ціни колеса, його ресурсу в годинах і простоїв. Як і в самоскида, тут сама шина ..
Шини навантажувача бувають пневматичні, наповнені повітрям, і суцільнолиті, без повітря взагалі, і вибір між ними це компроміс між проколом і комфортом. Суцільнолита шина не боїться ні проколу, ні пор..
Повний ківш кар'єрного навантажувача кладе більшість ваги на передню вісь, і саме тому шину там беруть за шаруватістю й тиском під це навантаження, а не навмання. Передні колеса тримають і власну масу..

Написати відгук

Увага: HTML не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
    Погано           Добре