Сканію будують модульно, тому й шину під неї беруть за буквою серії, а не наздогад. Магістральні R і флагманська S створені для далекобою й ходять на економних 315/70R22.5, універсальна G однаково впевнено везе трасою й заходить на будову, тому просить міцніших 315/80R22.5 та позашляхових 13R22.5. Розподільча P стоїть на 19.5, а низька міська L - на компактних 17.5. Буква серії одразу каже, у якому розмірному класі шукати.
- R і S: 315/70R22.5, далекобій
- G: 315/80R22.5, універсал
- Позашлях: 13R22.5, будова й кар'єр
- P: R19.5, розподіл
- L: R17.5, місто
- Причіп: 385/65R22.5
Підбір по серіях
Серії R і S це чиста магістраль. Обидві збирають під довгі плечі з акцентом на комфорт і економіку, тому на рульову й ведучу йдуть паливоощадні 315/70R22.5. Різниця між серіями в кабіні й класі, а не в шині: на однаковому магістральному маршруті вони їдуть на однаковому розмірі.
Серія G це універсал під важкий транспорт. Саме на базі G часто збирають важкі тягачі під тралення й будівельні самоскиди, а такий режим просить 315/80R22.5 з вищою вантажністю або 13R22.5, коли машина сходить із асфальту. Тридемні й посилені осі тут беруть шину зі старшим індексом навантаження.
На що звертати увагу
Позашлях любить глибокий малюнок. Кар'єрний і будівельний режим ріже й видирає магістральний протектор, тому Сканію в такій роботі взувають у 13R22.5 чи 315/80R22.5 із захистом боковини й самоочисним малюнком. Тут ресурс тримає стійкість гуми до каменю, а не економіка траси.
Розподіл і місто замикають ряд. Легша серія P у розвозці стоїть на 19.5, компактна L у місті - на 17.5, а причіп за будь-якою Сканією котиться на 385/65R22.5. Розвізні осі дають більше стартів і гальмувань, тому тут цінують рівний знос і міцне плече.
Як узяти правильно
Скажіть серію й роботу - магістральна S чи важка G на тралі - і ми підберемо шини під кожну вісь вашої Сканії. Опт перевізникам рахуємо окремо.
підбір за маркою · шини на Вольво · шини на МАН · комплект по осях