Рено Тракс входить у групу Вольво й ділить із ним двигуни та мости, тому й шину під нього беруть за тією самою логікою - за класом ряду. Далекобійний T створений під довгі плечі, тому на рульову й ведучу йдуть економні 315/70R22.5 з низьким опором коченню. Будівельний C бере міцніші 315/80R22.5, важкий позашляховий K стоїть на 13R22.5 із глибоким малюнком, а розвізний D живе на компактних 19.5 і 17.5. Буква ряду одразу каже, у якому розмірі шукати.
- T: 315/70R22.5, далекобій
- C: 315/80R22.5, будова
- K: 13R22.5, позашлях
- D: R19.5 і R17.5, розвіз
- Причіп: 385/65R22.5
- Рідство: мости й двигун від Вольво
Підбір по ряду
Ряд T тягне магістраль. Це далекобійний клас марки, і спорідненість із Вольво тут видно прямо: та сама ставка на економіку пального, тому на трасу йдуть паливоощадні 315/70R22.5. На великому річному пробігу нижчий опір коченню повертає вартість шини за сезон, тому магістральні лінійки беруть свідомо під розмір.
Ряд C будує. Самоскид і бетонозмішувач на базі C з'їдають магістральну шину за тижні, тому їх узувають у 315/80R22.5 з міцною боковиною під вагу й розбиту дорогу. Тут головне стійкість каркаса до перевантаження й порізів на майданчику, а не економіка траси.
Робота без сюрпризів
Ряд K іде туди, де дороги нема. Важкий повнопривідний клас працює в кар'єрі, лісі й на бездоріжжі, тому просить 13R22.5 з глибоким самоочисним малюнком і захистом плеча. Ресурс тут тримає гума, стійка до каменю, а швидкість і паливо відходять на другий план.
Ряд D розвозить. Легший міський і регіональний клас стоїть на 19.5 та 17.5, де важить рівний знос при частих гальмуваннях і зручний в'їзд у двори. Причіп за будь-яким Рено котиться на 385/65R22.5, і його вісь рахують окремо за навантаженням.
Рішення на практиці
Скажіть ряд і роботу - далекобійний T чи будівельний C - і ми зберемо шини під кожну вісь вашого Рено. Опт перевізникам рахуємо окремо.
підбір за маркою · шини на Вольво · шини на Івеко · комплект по осях