Шини Triangle TR688

Шини Triangle TR688 це розділ каталогу з шинами для ведучої осі вантажних машин: посадковий діаметр 22.5", навантаження на колесо 2800-4125 кг за індексом, стеля швидкості до 130 км/год. Ця сторінка складена під живе завдання: маркування стоїть у кожній картці, тож підбір іде за цифрами, поза назвою бренду.

У межах Triangle TR688 розміри різні, а читаються однаково. Порівнювати виконання має сенс за індексом і посадкою, а не за назвою.

Що врахувати в цьому зрізі

Такі шини беруть на вантажівки, КамАЗ і МАЗ. Місце на машині тут одне: на ведучій осі. Повний діаметр у цьому зрізі іде від 1044 до 1076 мм за розрахунком: перепад у 32 мм зсуває кліренс, арку й покази спідометра, тож розмір не міняють на око. Головна помилка на ведучій: різнобій малюнка у спарці. Стирання йде нерівно, і ресурс падає.

Перед замовленням звіряють диск за посадкою й шириною, одинарний монтаж чи спарка, навантаження за паспортом машини. Переважна швидкісна категорія M, це 130 кілометрів на годину; є ще L. У розділі це: 11R22.5 з індексом 144/142 і категорією M, шаруватість PR14, ведуча вісь, а ще 315/80R22.5 з індексом 157/154 і категорією L, шаруватість PR20, ведуча вісь, габарит близько 1076 мм, потім 11R22.5 з індексом 148/144 і категорією M, шаруватість PR16, ведуча вісь, далі 295/80R22.5 з індексом 152/149 і категорією L, шаруватість PR18, ведуча вісь, габарит близько 1044 мм. У Triangle є й інші розміри: їх видно на сторінці бренда.

Питання і відповіді

У яких типорозмірах випускають Triangle TR688?

Модель іде у розмірах: 11R22.5, потім 295/80R22.5 і 315/80R22.5. Міняти їх між собою не можна: у кожного своя посадка і своя вага.

Яке навантаження витримує колесо у цій добірці?

Найчастіший індекс навантаження 144, а це 2800 кілограмів на колесо; весь ряд іде від 144 до 157. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті несе до 5600 кілограмів, це стеля за паспортом.

Яка будова потрібна у цьому розділі?

Радіальна будова скрізь: слід рівний по всій ширині, менша витрата пального і довший ресурс.

Навіщо дивитися на PR на боковині?

Ряд шаруватості починається на PR14 до PR20: що вища норма, то більший тиск і вага, зате хід жорсткіший і менша пляма на ґрунті.

Досвід радить

Причіпна тримає навантаження і боїться скручувального зносу. Переробка доріжок дозволена тільки там, де стандарт таке позначив. Схожий типорозмір беруть тільки за результатом перевірки місця. Пік робіт не зважає на запас, тому ревізію коліс проводять у тиху пору, а не посеред роботи, коли простій рахують у гектарах.

Свій манометр тягне на небагато, а береже комплект. Зубчастий знос уздовж блоків натякає на кути. Наявність звіряють до дня замовлення.

Найбільша втрата на гумі росте непомітно: пара стоїть із різними діаметрами рейс за рейсом, боковина працює на злам, а протектор ще має глибину, доки на трасі колесо не сідає остаточно. Монтажне мило ставлять на місце солідолу, мастило роз'їдає гуму. Ангар для гуми прохолодний і затінений.

День без роботи коштує дорожче за комплект. Міжсезоння відкриває час на ревізію і облік. Технічний паспорт причепа називає дозволену вагу для осі.

Цінник залежить від виробника та навантаження, тому у картці видно і ціну, і наявність. Замовляйте і поштучно, і партією на парк; відправка по Україні виконується у робочі дні. Автопаркам і господарствам ціну рахуємо окремо, підбір під вашу техніку закриваємо за фото боковини. Клієнти шукають так: шина на тягач, диск R22.5, з потрібним індексом навантаження.

Поруч у каталозі: Шини Triangle TR691E, також Шини 11R22.5, і Шини Triangle TRD66, поруч Шини Triangle TB586 E2-T3, далі Шини Triangle TB598S, а ще Шини Triangle.

Опт і роздріб за типорозміром: Трак Шина.

на рівень вище · 11R22.5 Triangle · 315/80R22.5 Triangle · 11R22.5 Triangle.

До теми розділу

Шини на лісовоз: лісова дорога і повний кузов · Шини на Мерседес Актрос і Арокс · Шини на європейський тягач: підбір