ЦМК шини R17.5: розвезення й місто

ЦМК R17.5 це суцільнометалокордна шина легкої вантажівки й міського розвезення, найменший із магістральних діаметрів. На R17.5 їздять фургони, малотоннажники й розвізні машини, які багато стартують і гальмують у місті, тому тут цінують стійкий до частих зупинок каркас і рівний знос. Сталевий корд дає таке колесо навіть у невеликому розмірі.

Розвезення й місто

Розміри закривають легкий клас. Вузькі 215/75 і 205/75 ставлять на фургони й малотоннажники, ширші 235/75 і 245/70 беруть на важче розвезення й низькорамний причіп. Тому діаметр покриває машини, яким магістральний і навіть середній розмір завеликі, а вантаж усе одно вимагає вантажного каркаса.

Каркас тут суцільнометалокордний і особливо доречний. Місто це часті гальмування, повороти й бордюри, тому сталева боковина, що тримає форму й стійка до порізу об край, служить довше за тонший текстиль. Через це навіть на легкій машині вантажну ЦМК беруть замість напівлегкового колеса, якщо возять щодня.

На що звертати увагу

Часті зупинки вирішують на користь сталі. Розвізна машина за зміну гальмує сотні разів, і кожне гальмування гріє та стирає протектор, тому саме тут стійкий каркас окупається рівним зносом. Легше напівлегкове колесо в такому режимі здається дешевшим лише на старті, а на пробігу поступається вантажній ЦМК.

Марки стоять тими ж рядами. Обсяг дають Triangle, WestLake, Aeolus і CrossWind, турецький ряд тримає Petlas і Starmaxx, а преміум ідуть Goodyear, Hankook і Continental. Тому розвізну машину легко зібрати в бюджет для міста або в преміум під інтенсивний графік доставки.

Як узяти правильно

Підбір веде вантаж і графік. Скажіть, який фургон, скільки возить і як часто зупиняється, і ми назвемо ширину, малюнок і рівень марки під місто чи приміське розвезення. Опт по ходових 215/75 і 235/75 R17.5 рахуємо автопаркам окремо.

вантажні шини R17.5 · ЦМК шини для вантажівки · ЦМК R19.5 · рульові R17.5