R26.5 у каталозі це посадковий діаметр 26.5 дюйма (673 мм); конструкція радіальна, діагональна.
- Клас техніки: сільгосп, індустріальна
- Ширина профілю: 500-850 мм
- Серія профілю: 40-65
- Посадковий діаметр: 26.5 дюйма (673 мм)
- Конструкція: радіальна, діагональна
- Індекс навантаження: 152-186
- Навантаження на колесо: 3550-9500 кг
- Норма шаруватості: PR16-PR24
- Швидкість: 10-65 км/год
За чим розбирати R26.5
Кутовий малюнок чіпляє ріллю розворотом шашки. Цифру індексу беруть без округлень: саме стільки кілограмів маси несе одне колесо.
Основний індекс навантаження 170, тобто 6000 кілограмів на колесо; повний діапазон іде від 152 до 186. Пара таких коліс на осі у звичному варіанті несе до 12000 кілограмів, це межа за маркуванням. Ряд індексів відкривається числом 152 і доходить до 186. У перерахунку це 3550 унизу ряду супроти 9500 на верхньому, а на осі різниця подвоюється. Зайва тонна читається по сліду: смуга роздвоюється.
Куди дивитись напередодні купівлі
Головна помилка у полі: тримати трасовий тиск на ґрунті. Пляма вужчає, ґрунт ущільнюється, і врожай тихо втрачає. До оформлення перевіряють обід за шириною полиці, одинарка або здвоєні, індекс під паспортну вагу. Ці моделі ставлять на причепи і спецтехніку. У розділі є обидві будови: радіальний корд дає ресурс на асфальті, перехресний корд міцніший збоку, і вирішує тут дорога.
Помітні типорозміри у добірці це 500/60R26.5, далі 600/55-26.5, а ще 600/55R26.5, потім 620/55R26.5. Рівноцінними вони не є: у кожного своя посадка і своя вага. Далі про той бік, яка визначає довговічність для R26.5 щодня. Накачка виступає деталлю рівно до першого випадку, після якого рахунок іде далеко за комплект, а зірваний графік дорожчає щогодини.
Пару комплектують тією самою позицією. Траса просить щільний рисунок, бездоріжжя бере розріджений. Автопарк, який має звичайну таблицю роботи кожного колеса, бачить слабке місце заздалегідь, ще до аварії, і жодного приладу тут не треба.
Штанговий обприскувач бере високу гуму, аби не топтати посіви. Збиральний сезон не дають часу на ремонту, резерв тримає. Ціну рахують через пробіг, отак видно правду.
Робота поза аварій
Взимку тиск сідає сам, тому перевірка робиться щотижневою. Жорстке колесо втрачає зчеплення і зношує середину першим. Схожий запис на боковині часом видається таким самим, та різниця у діаметрі зсуває передавальні числа помітно і відразу, отже розмір міряють, а не вгадують.
Балансування на стенді гасить тряску і рятує підвіску. Бортове кільце заходить без перекосу, в іншому разі тряска з'явиться на швидкості. Порівнювати дві позиції за ціною чесно лише в тому разі, якщо все інше однакове: допустима вага, швидкісна категорія, тип будови і призначення осі, бо в іншому разі дешевше означає інше.
Розсічення збоку не лікуються надійно. Поверхневі тріщини між блоками кажуть про старіння складу. Пилка через шашки говорить на геометрію.
Гуму без обода ставлять на ребро і крутять раз на місяць. Тижневий код на борту дає рік чесно. Міжсезоння відкриває нагоду на ремонт і облік.
Коли техніка стоїть у полі, рахунок ведуть у втрачених гектарах, у виїзді бригади, у зміщеному графіку, і цінник гуми тут другорядний, тому запасне колесо на складі окупається одного разу.
Єдиний розмір на техніку скорочує запас. Гуртова закупівля прибирає хаос у техніці. Робота підтверджує стару деталь: левова частка прикрих зупинок родом із поспішності, котру помічали за тижні, та відкладали на потім.
Коли лишились уточнення щодо R26.5, найшвидше зателефонувати. Ціну та залишок уточнюють на сторінці позиції, а доставка по Україні виконується у робочі дні.
600/55R26.5 Tianli · 650/55R26.5 Tianli · 600/55R26.5 Nokian · 700/50R26.5 Дніпрошина.